Genry Ford
Начал слушать аудио-версию книги Генри Форда “Моя жизнь, мои достижения”. Первую главу слушал по дороге от дома до автостоянки (15 минут идти).
Некоторые идеи показались несовременными и в совокупности с не вполне, на мой взгляд, подходящим голосом читающего актера, у меня появилось желание отказаться от прослушивания.
Но в тот самый момент, когда я уже было потянулся к кнопке stop, мне на встречу из-за поворота выехал Ford Focus II. Решил слушать дальше, все-таки человека уже больше 60 лет нет на свете, а его дело живет… почти в каждом дворе.
Стал слушать дальше, интересным оказался подход к поточному производству с налетом некой “масонскости” (Форд был мастером масонской ложи). Подход этот сочетал следующие идеи (без структуры):
- Делать производство максимально экономным (в т.ч. предельно сокращая число необходимых рабочих мест);
- Отказаться от использования высококвалифицированной рабочей силы (подходили и люди со способностями ниже срдених);
- Сделать так, чтобы каждому рабочему доставалось выполнение предельно простых операций, а то и вовсе одной операции;
- Ожидать от каждого сотрудника инновационных предложений;
- Сделать организацию предельно “плоской”, ничем не ограничивая при этом круг обязанностей работников интеллектуального труда — каждый занимается тем, что у него лучше всего получается;
- Пускать львиную долю прибыли снова в развитие производства (в то время, как акционеры желали получить все в виде дивидендов);
- Не использовать кредитов и иных способов привлечения финансов, кроме собственно извлечения прибыли из основной деятельности;
- Вся работа делается на благо общества;
- Даже создатель компании не в праве сказать, что это ОН САМ добивается результатов. Результаты работы компании — плод коллективного труда.
И множество других идей. Разных. Бессмертных и уже неактуальных, удачных и неудачных.
Это сейчас словами “миссия”, “социальная значимость”, “оптимизация производства”, “массовые продажи” уже никого не удивишь, а тогда это была самая настоящая революция в подходе к управлению и построению бизнеса. Тогда в это никто не верил.
А Форд верил. И теперь, спустя 105 лет автомобили с его фамилией на шильде, в огромном количестве ездят по дорогам каждого города по всей Земле.
Просто он верил и все.
Метки: Генри Форд